特朗普总统在周四发布的声明中宣布配资公司，将对进口重型卡车、家具及药品大幅征收新关税，该政策将于下周三正式生效。
美国政府表示，将对所有进口重型卡车征收 25% 的关税，此举旨在推动国内卡车生产。
特朗普在社交媒体上写道：“为保护我们优秀的重型卡车制造商免受不公平的外部竞争冲击，自 2025 年 10 月 1 日起，我将对全球其他地区生产的所有‘重型（大型）卡车’征收 25% 的关税。这样一来，我们优秀的大型卡车制造企业，如彼得比尔特（Peterbilt）、肯沃思（Kenworth）、福莱纳（Freightliner）、麦克卡车（Mack Trucks）等，将免受外部干扰的冲击。”
根据美国国际贸易管理局（International Trade Administration）的数据，墨西哥是去年美国中重型卡车的最大出口国，紧随其后的是加拿大、日本、德国和土耳其。
目前，有关该关税是否适用于符合《美国 - 墨西哥 - 加拿大协定》（USMCA）规定的加、墨两国制造卡车，以及是否会在国别关税基础上叠征收收等细节，尚未公布。
美国商会（U.S． Chamber of Commerce）指出，美国进口的商用卡车及其生产所用零部件，绝大部分来自美国的盟友国家。
该商会在 5 月的一份新闻稿中表示：“按关税价值计算，前五大进口来源国分别是墨西哥、加拿大、日本、德国和芬兰，这些国家均为美国的盟友或亲密伙伴，对美国国家安全不构成任何威胁。美国商会认为，制造商们已投入大量资金并做出调整以克服（供应链）挑战，不应再因从墨西哥和加拿大进口产品而被征收关税惩罚。”
今年大部分时间里，美国卡车销量都处于低迷状态。据 ACT 研究公司（ACT Research）数据，截至 8 月，8 级卡车（Class 8 truck，重型卡车的一种分类）订单量较 2024 年同期下降约 24%。
此外，特朗普还宣布，将对进口品牌药或专利药征收 100% 关税（除非相关企业正在美国建设工厂）；对进口厨卫橱柜征收 50% 关税。
特朗普在其 “真相社交”（Truth Social）平台上写道：“采取这些措施的原因是，其他国家正将大量此类产品‘涌入’美国市场。”
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